Coste real por pedido y revisión de facturas de transporte
Calcula lo que de verdad te cuesta cada envío, baja de tramo optimizando la caja y encuentra lo que te están cobrando de más.
- Nivel
- Principiante
- Tiempo
- 30 min
- Formato
- Guía en la web, 3 secciones + checklist
- Actualizada
- septiembre de 2026
Qué problema resuelve
Calcula lo que de verdad te cuesta cada envío, baja de tramo optimizando la caja y encuentra lo que te están cobrando de más. Sin teoría de manual: cada sección acaba en algo que puedes hacer esta semana.
Qué contiene
- ✓Los 6 conceptos ocultos de la factura de transporte
- ✓Fórmula de coste logístico real y su % sobre el ticket
- ✓Optimización de embalaje por tramo de peso volumétrico
- ✓Cálculo del umbral de envío gratis con tu margen
- ✓Tarifas por zona: Baleares, Canarias, Portugal, UE
Qué NO contiene
- ✕Software de auditoría de facturas: se hace con una hoja de cálculo
Para quién es
- →Quien nunca ha revisado una factura de transporte línea a línea
- →Quien vende voluminoso y se está comiendo el margen
Para quién NO es
- →Quien ya tiene un operador logístico que audita las facturas por él
Índice
- 01El coste real de un envío no es la tarifa
- 02Embalaje: el ahorro que nadie mira
- 03Envío gratis, umbrales y tarifas en tu tienda
Muestra del contenido
El coste real de un envío no es la tarifa
Si le preguntas a una tienda pequeña cuánto le cuesta enviar un pedido, te dirá un número redondo: "unos 4 euros". Ese número casi siempre está mal, y suele estarlo por abajo.
La tarifa que firmas es solo la base. Lo que acaba saliendo de tu cuenta es la tarifa más una lista de conceptos que nadie te menciona cuando te venden el contrato.
Los seis conceptos que se comen tu margen
1. Suplemento de combustible. Es un porcentaje variable que se aplica sobre la tarifa base y se actualiza cada mes. Suele moverse entre el 5 % y el 20 % según el año y la agencia. No aparece en la propuesta comercial, aparece en la factura. Pregunta siempre: "¿el precio que me estás dando lleva combustible incluido o va aparte?". La respuesta te cambia el cálculo entero.
2. Peso volumétrico. Las agencias no cobran por lo que pesa tu paquete, cobran por lo que ocupa si eso sale más caro. La fórmula habitual es (largo × ancho × alto en cm) / 5000, aunque hay agencias que dividen entre 6000 y alguna low cost que divide entre 4000. Se factura el mayor entre peso real y peso volumétrico.
Un ejemplo que duele: una caja de 40 × 30 × 30 cm con 1,2 kg de producto dentro. Peso real: 1,2 kg. Peso volumétrico: 36.000 / 5000 = 7,2 kg. Te factu
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se suele recuperar?+
Depende, pero es habitual encontrar suplementos no acordados y tramos mal asignados en la primera factura que se revisa a fondo.
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